船舶海洋
用Catia/AM12/Aveva/Foran建完模了，然后呢？
在船舶与海洋工程行业，3D 建模早已成为设计、生产的基础标配，AVEVA、FORAN、CATIA、NAPA 等专业建模软件构建起了船海产品的 “数字骨架”。但随着智能船厂、智慧航道、绿色船舶等行业发展趋势的深化，单纯的静态 3D 建模已难以满足企业全生命周期数字化管理的核心需求。
船舶海洋行业三维可视化开发｜我只推荐这 5大3D渲染引擎
在船舶海洋工程领域，三维可视化早已不是简单的 “模型展示”—— 从智慧船厂、智能船舶、海工平台、港口航运、深远海监测，到船体仿真、流场可视化、AIS 实时态势、设备健康监控，都对模型加载、海洋环境渲染、多源数据融合、加载流畅度提出极高要求。 今天小蓝梳理了5款在船舶海洋行业表现突出的数字孪生3D可视化引擎，各有侧重，供你选型参考。
数字孪生案例｜海上钻井平台3D可视化平台零代码搭建，赋能油气智能运维
在海上油气开发领域，钻井平台是核心作业载体，其生产效率、设备运维、安全管控直接决定油气开发效益。 然而，在搭建数字孪生项目时，往往面临技术门槛高、多源数据（PLC、AIS轨迹、视频监控、GIS、BIM模型、传感器等）融合困难、开发周期长，且难以精准复现复杂海洋环境、装备细节与水下探测过程的真实作业场景。 有没有一款工具，能让海上钻井平台3D模拟可视化像搭积木一样简单？
《智能航运2030行动计划》四部门联合发文，这10个航运数字孪生场景将迎来爆发！
近日，交通运输部联合工业和信息化部等四部门联合发布了《智能航运2030行动计划》，这份文件为中国智能航运未来五年绘制了清晰的发展路线图，“航海数字孪生”作为关键技术被重点提及。
航海小知识 | 电子海图是什么？不止是“把图纸搬进电脑”
电子海图（Electronic Navigational Chart，简称ENC），是符合国际海道测量组织（IHO）S-57/S-100标准的官方航海数据产品。它不仅仅是“把纸质海图扫描成PDF”，而是结构化、标准化、可交互的矢量电子地图。
深蓝观察 | 苏州不靠海，为什么有港口？
苏州不靠海——从市区到上海海岸线还有约100公里。 但2024年，苏州港交出了一份让沿海港口都侧目的成绩单：集装箱吞吐量1002.6万标箱，同比增长4.6%，位居全国第8位、全球第18位；货物吞吐量6.05亿吨，全国第8位。 苏州港成为全国首个年吞吐量突破千万标箱的内河港，港口吞吐量连续15年位居长江沿线港口第一。