船舶海洋
航运抢鲜知｜霍尔木兹博弈、 4000 只羊沉船、海运费 145 美元……一周航运大事件
一、美提出结束战争三大条件，两个涉及霍尔木兹海峡 据新华社消息，当地时间5月29日，美国总统特朗普就结束伊朗战事提出三个关键条件： 1. 伊朗必须同意永远不拥有核武器 2. 霍尔木兹海峡必须立即开放，双向通行无阻，不收取任何通行费 3. 所有（霍尔木兹海峡水域的）水雷必须予以清除
IMO是谁？凭什么管全球航运？一篇读懂航运“总舵主”
国际海事组织（International Maritime Organization, IMO）是联合国下属的一个专门机构，堪称全球航运业的“总舵主”。
一文读懂：海上钻井平台是什么？为什么能浮在海上？它到底怎么采石油？
一片茫茫大海，一眼望不到底，水下几千米的地方，藏着能驱动世界运转的“黑色黄金”——石油和天然气。可这些宝藏深埋海底，看不见、摸不着，我们该怎么把它们挖出来？ 有人会说，用管子往下抽不就行了？没错，可大海不是陆地，没有坚实的地面可以立足，动辄十几级的台风、数米高的巨浪，一根管子根本无法固定，更别说深入地下几千米钻井采油。要解决这个难题，就必须依靠一个“海上巨无霸”——海上钻井平台。 01 海洋、石油与钻井
3天搞定水下作战3D可视化数字孪生的零代码开发实战教程（附完整模板与视频教程）
在军事仿真与海洋装备领域，一个共识是：构建一套高保真的水下作战数字孪生系统，传统路径意味着长达数月甚至数年的定制开发、高昂的图形引擎授权费用，以及一支精通编程、图形学与业务逻辑的复合型团队。但今天，一种新的开发模式正在颠覆这一过程。基于某中船系单位的实战项目脱敏模板，我们验证了一条路径：将水下作战数字孪生的构建，从“写代码造轮子”转变为“选模块做装配”。本文将为你拆解这套生产线的四个核心工位：环境工位、装备工位、逻辑工位与数据工位。教你如何在几天内，将声呐探测、潜航器布放、磁场引爆等复杂战术流程，转化为可交互、可推演的三维模拟可视化应用。完整可复用已脱敏的项目模板与配套视频教程，评论领取。
上海交大设立国内首个“海洋智能与无人技术”专业！是不是鸡肋？主要学什么？出来做什么?
船海行业“既懂装备、又懂智能”的人才缺口，终于有了体系化培养方案 01 抢先看 近日，教育部正式批准上海交通大学设立“海洋智能与无人技术”（081907T）本科专业。这是国内首个该领域的本科专业，标志着海洋智能装备人才培养从“交叉摸索”进入“系统化培养”阶段。 近年来，随着无人船、水下机器人等海洋无人装备的快速增长，行业研发重点正从传统设计转向智能化解决方案。然而，人才供给侧却明显滞后——“懂装备的不懂智能，懂智能的不懂海洋”，船海行业对复合型创新人才的需求持续且迫切。
8年海上风电传奇，兴化湾试验场改造为何无人敢接？
近日，被誉为“中国海上风电奥林匹克赛场”的福清兴化湾试验风场传来消息：计划改造3台早期5MW风机的项目，因技术和商务风险过高而流标。这座投运8年的风场，是中国为突破海上风电关键技术瓶颈而精心打造的国家级试验平台。项目汇集了来自金风科技、GE、上海电气、太重风电等8家主流厂商的14台不同技术路线的风电机组。